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○神コラム ~ ロードスター チューニング&ジムカーナ

ロードスターの最新チューニング、ジムカーナ・走行会情報など (Evolution of MAZDA ROADSTER, MIATA, MX-5)

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    猛練10

    8月12日(土)舞洲スポーツアイランドで開催された猛練10レポート。
    いつものように参加台数を20台に限定しての開催。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ 0812猛練10-1

    思う存分走りこめます。が、さすがにこの時期の大阪は暑いです。車にも人にも厳しいです。一時曇っていたのでこの時期にしては少しだけましだったと思いますが、それにしてもやはり暑い。

    今回は真夏ということもあり、体力的な問題で同乗走行などをいつもよりもかなり絞らせて頂きました。申し訳ありません。またご希望があれば、次回からは通常通りの予定です。

    今回ははるばる石川県からの参加もありました。なんと日帰り。お疲れさまです。無事帰ることが出来たのでしょうか。

    いつものようにグループ毎の本コース走行と常時走行可能なミニコースと定常円コースを設定。最後には公式戦と同様、2本のタイムアタックです。
    タイム結果はこちら
    ロードスターチューニング&ジムカーナ 0812猛練10-2

    練習ではもっと良いタイムを出していた方も多くいましたが、タイムアタックとなるとなかなか実力を発揮できない方も多くいたようです。逆にタイムアタックになると非常に良いタイムを出す方もごくまれにおられますが。


    私も翌日がG6ジムカーナということもあり、自分の車のチェックもしました。
    このコース、セッティングをとるのに非常に良いコースだと思います。3速での旋回がありますので前後バランスが比較的簡単にとれます。

    先日変更したフロントのスタビリンク。スタビが強化されると期待していたのですが、あまり体感できませんでした。逆にスタビがスムーズに動いて効きとしては弱くなっている感じも? ゴムブッシュに戻してきっちり比較テストをすべきですが、暑さに負けて出来ませんでした。
    結局、スタビを強化した状態に戻し、フロント車高を少し下げ(1/4回転下げ)てバランスをとりました。
    この状態で3速コーナーで少しアンダーステア、低速コーナーで少しオーバーステアぎみです。GTウイングの影響が大きいような気もします。フロントのダウンフォースを増やしてバランスをとった方がよさそうなので、今後はあれでも付けようかと思っています。


    次回の猛練11は季節のよい10月21日(土)に開催。
    申込開始は9月25日(月)21:00~です。



    いつもありがとうございます、プチッとお願いします。
    モータースポーツブログランキングロードスターチューニング&ジムカーナ boy

    【2006/08/16 00:44】 ジムカーナ・走行会 | TRACKBACK(0) | COMMENT(3)
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