○神コラム ~ ロードスター チューニング&ジムカーナ

ロードスターの最新チューニング、ジムカーナ・走行会情報など (Evolution of MAZDA ROADSTER, MIATA, MX-5)

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    パソコンモニター

    10年以上使っていたパソコンモニターがとうとう壊れました。ブラウン管の17インチ、当時は17インチでも大きい方だったのですが。

    ないと困るので早速買替え。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ パソコンモニター

    22インチ液晶のワイドタイプ。
    価格コムで調べて、通販で購入。なんと3万ちょっと。昔と比べて非常に安くなったものです。

    やはりモニターは大きい方がいい、非常に快適です。




    いつもありがとうございます、プチッとお願いします。
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    【2007/07/26 00:23】 ○神コラム~ロードスター チューニング&ジムカーナお知らせ | TRACKBACK(1) | COMMENT(0)
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    WEIRD舞洲練習会 開催ご案内

    大昔からのシムカーナ仲間TEAM WEIRD (TZZS) 主催の練習会のお知らせです。
    私も参加しようと思っています。ご一緒に如何ですか。


    開催日時:2007年9月1日(土) 舞洲スポーツアイランド特設コース
    AM8:00受付開始
    AM9:00走行開始
    コースは基本的に簡単設定の初心者向けで、フルパイロンコース・光電管でのタイム計測付きです。
    1日楽しく振り回そうというのがコンセプト。
    60台程度を募集。奮ってご参加ください。
    (JAFライセンスの有無は不問)

    ◆参加費用
    事前申し込み: 7000円
    当日申し込み: 台数に余裕があれば受け付けますが、必ず空き枠をご確認ください。
    当日申し込みは、8000円になります。

    練習会参加ご希望の方は下記アドレスに、氏名・住所・電話番号・アドレス・車両名・型式を明記の上、件名を「舞洲練習会」として送信してください。
    折り返し詳細申し込み方法をご連絡いたします。

    申し込み連絡先
    WEIRD練習会事務局  hiraips13@yahoo.co.jp





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    【2007/07/22 00:42】 ○神コラム~ロードスター チューニング&ジムカーナお知らせ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)
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    水温計センサー修理

    水温計がとうとう振り切れた状態のままに。断線状態になると振り切れます。ちなみに電子式の大森製です。
    原因はセンサー部の接触不良。以前からたまに発生。センサーからのコードを触ると復活していましたが、とうとう本格的に断線したようです。

    ということで、修理。なかなか断線部分が分からず、グラインダーで切ったりしながら、このような状態まで分解。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ 水温計センサー修理


    でハンダで取り付け、ボンドで固定して完了。

    以外と時間がかかりました。センサーだけ購入して交換した方が早かったかも・・・



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    【2007/07/21 00:02】 ロードスター 修理・メンテナンス | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)
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    ドイツレストラン・ハンブルク

    昨日は、同じジムカーナクラブ員の結婚お祝い会に参加。同じクラブ員同士での結婚です。おめでとう~。白兄&ももちゃん。

    久しぶりにジムカーナの濃い話も聞くことができました。みなさん色々と考えていますね~。

    場所は、同じクラブ員の永島選手、昨年の全日本ジムカーナチャンプのお店、「ドイツレストラン・ハンブルク」です。よく行きますが、ケルシュ、ピルスナーなどのドイツビール、ソーセージやアイスバインなども非常においしいです。

    ロードスターチューニング&ジムカーナ ドイツレストラン ハンブルク2

    ロードスターチューニング&ジムカーナ ドイツレストラン ハンブルク


    ドイツレストラン「ハンブルグ」 
    大阪市中央区谷町9丁目5-15 中田ビル1F
    地下鉄 谷町9丁目駅2番出口 北へ100m
    TEL:06-6763-2370

    料理だけではなく、永島選手の非常に濃いドラテク話を聞きたい方にもおすすめです。



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    【2007/07/15 13:05】 ○神コラム~ロードスター チューニング&ジムカーナお知らせ | TRACKBACK(6) | COMMENT(2)
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    猛練18 その2

    6月29日(金)舞洲スポーツアイランドで開催された猛練18レポート。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ 0629 猛練18-2

    梅雨の真っ只中。奇跡的に当日朝までの天気予報を覆し、夕方の閉会式までなんとかもちました。
    今回は平日開催で台数も通常の土日開催よりも少ないため、参加者のみなさん思う存分走ることが出来たのではないかと思います。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ 0629猛練18


    私も雨が降らなかったおかげで色々とテストが出来ました。

    まずは、前回に引き続き、リヤタイヤの15インチ(205/50-15)と16インチ(225/45-16)のテスト。
    15インチ、16インチの順で3本づつ。

    やはりほぼ前回と同じ結果。
    16インチの方が平均0.2秒程度速いようですが、15インチは2年前のタイヤ。
    その分を考慮するとほとんどタイム差はない、またはこのコースでは逆転するような気がします。


    続いて、ハイパコのスプリング。12.5キロ、9.8キロ、8キロの3セット持込。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ 0629 ハイパコ バネ


    変更前は、フロント12キロのアイバッハ、リヤ10キロのスイフト。
    ネオバでの2007コースのベストタイムは、前回の47.89。微修正前の2006コースでは47.5程度です。

    まずは、9.8-8キロの場合。
    コース走行では少し柔らかすぎる感じ。特に路面のうねりがあるところでは、車が動きすぎ。またタイヤが動きすぎホイールハウス上部に当たっています。
    この仕様でのベストタイムは47.9。
    意外とタイムは出ています。

    12.5-9.8キロの場合。
    9.8-8キロに比べると路面のうねりに対して、格段に車が安定しています。
    私の車のようにノーマルよりもトレッドが広がっている車は、この程度のレートは必要のようです。
    ベストタイムは47.4。
    ポン付けでタイムアップしているので、やはりハイパコ良いようです。
    結構値段が高いので、それなりにタイムアップしてくれないと困りますが。

    ちなみにこのタイム、ラジアルタイヤでのベストタイムでした。
    R1Rであれば46秒台が出ますが、猛練ではSタイヤ扱いとしていますので。

    また運転はしやすくなっています。なんとなくですが、運転していてロールをしている量が分かりやすい気がしますし、ロールのスピードもなぜか遅く感じます。タイム差以上に乗り味は変わります。

    なかなか良いスプリングのようです。


    復活しました。どうもありがとうございます、プチッとお願いします。
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    【2007/07/01 00:05】 ジムカーナ・走行会 | TRACKBACK(0) | COMMENT(4)
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