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○神コラム ~ ロードスター チューニング&ジムカーナ

ロードスターの最新チューニング、ジムカーナ・走行会情報など (Evolution of MAZDA ROADSTER, MIATA, MX-5)

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    久々の大規模リフレッシュ

    久しぶりにロードスターのリフレッシュ

    ◯ミッション
     NB1の6速→NBターボの6速
    ◯フライホイール
     マツダスピード4.7キロ→戸田4.5キロ
    ◯クラッチ(レリーズ、パイロットベアリング、リヤクランクオイルシール取替)
     エグゼティ Sメタル→NBターボ純正
    ◯クラッチホース
     純正品取替
    ◯クラッチレリーズ、パイロットベアリング、リヤクランクオイルシール
     純正品取替

    たまたまNBターボ用ミッションを譲っていただいたので、クラッチなども交換しました。ありがとうございます。
    調子いいです。
    クラッチは迷った末にNBターボの純正に。
    普段乗りがものすごく楽になりました。
    アイドリングでもクラッチをゆっくり上げれば、何事もなくちゃんとスタートします。

    今度の舞ジムでテストです。

    229450km
    【2016/02/28 22:01】 ロードスター 修理・メンテナンス | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)
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