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○神コラム ~ ロードスター チューニング&ジムカーナ

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    タカタサーキットレポート

    1月9日(祝)のタカタサーキットの走行レポート。
    雪で埋もれていたタカタサーキットですが、前日タカタサーキット掲示板をチェックするとどうやら走れそうな感じだったので、行ってきました。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ TAKATA

    車の前方には「かまくら」が、久しぶりに見ました・・・

    朝一でタカタサーキットに到着。気温は氷点下。コース上には雪はないですが、所々凍っているところが・・・さすがに危険ですので、午前中は氷を割って、なるべく早く乾かすために走行。お昼休みには、縁石の雪かきや水掃きなども行い、昼からは走ることが出来ました。

    前回の10月の走行からの変更点は、足回りのピロ化のみ。
    気温が低いためか、前回よりも明らかに加速がよい感じです。

    午後からのタイムアタック、2周目で63.992と前回よりも0.8秒タイムアップ。加速の良さに加え、ピロの効果で3コーナー立ち上がりの路面こう配の変化にも挙動が乱されません。コーナーリングの限界スピードも上がっているようです。タイヤががっちり路面をつかんでいる感じ。逆に限界を超えたときの動きはゴムブッシュの時よりもスパッと流れますので少し慣れが必要です。フィーリングとしては、扁平率の低いタイヤを履いた感じに似ています。

    その後も何回かタイムアタック。3秒台は毎回出るのですが、なかなかタイムアップせず、記録は63.666でした。ラジアルタイヤの総合ランキングで7位、現時点で1つランクを下げ8位のようです。これからタイムアタックシーズンみなさんタイムを上げてくるでしょう。下がってきたらまた行ってしまうかも。

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    【2006/01/15 22:20】 ジムカーナ・走行会 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)
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