○神コラム ~ ロードスター チューニング&ジムカーナ

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    タイヤ・ホイール重量

    なんとなく、タイヤの重さを測ってみた。

    TE37(7J-15)+ネオバ8部山(205/50-15) 14.0kg
    TE37(7J-15)+ネオバ5部山(205/50-15) 13.8kg
    CP35(8J-16)+ネオバ9部山(225/45-16) 16.0kg
    CP35(8J-16)+ネオバ2部山(225/45-16) 15.0kg

    分かったことは、山ありと山なしではかなり重量が違うことと思っていたよりも15インチと16インチの重量差がないこと。

    ちなみに、昔に計ったものですが、
    TE37(7J-15)+55S10部山(205/50-15) 15.0kg
    だったような気が。
    とすると、やはりネオバの重量は軽いのかも。もしかして048も軽いのか?溝も浅そうですし。
    知っている方おられましたら、教えて下さい。

    いつもありがとうございます、プチッとお願いします。
    モータースポーツブログランキングロードスターチューニング&ジムカーナ boy


     
    【2006/11/13 22:55】 自動車関連グッズ | TRACKBACK(19) | COMMENT(8)
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    この記事に対するコメント
    こんにちは。
    ちゃんと重量を量ったことはありませんが、ネオバは昔のモデルも今のAD07も妙に軽いですね。
    それに対してRE-01系は妙に重い。
    中のワイヤーの量が違うんでしょうかね?

    話は違いますが、○神さんのブログの中にうちの嫁さんが隠れているの知ってました?(笑)
    【2006/11/14 12:47】 URL | YOZO #- [ 編集 ]
    ネオバとRE-01
    うちは13インチなので扁平60なので余計だと思うのですが、ネオバはサイドウォールが柔らかく、RE-01は結構しっかりしています。
    そこが重さの差かもしれないですね。

    Sタイヤは新品と3分山を比べると全然重さが違いますよね。
    Sの場合、個人的にはYHよりDLの方が軽いイメージがあります。
    BSは選択肢に無いので不明...
    【2006/11/14 21:54】 URL | がんま #xQbhxw6o [ 編集 ]
    >YOZOさん
    RE01系は重いらしいですね。
    その分、剛性感があるかも。
    ネオバのあの適度な弾力も魅力ですが。

    >○神さんのブログの中にうちの嫁さんが隠れているの知ってました?(笑)
    え・・・分かりませんでした。どこです?

    >がんまさん
    DLも軽いのですか?
    確かに溝も浅そう。

    しかし、13インチでしたか、13インチであのタイムとは・・
    コストパフォーマンス高すぎ。
    【2006/11/16 08:10】 URL | ○神 #sSHoJftA [ 編集 ]
    それがウリです
    >コストパフォーマンス高すぎ。

    車体も、維持費も、タイヤも激安です。
    車体も中古、改造もDIYで、多分100万円いくかどうかです。
    それでインプやエボに勝ててしまうんですから対費用効果はバツグンですよね(^^;
    【2006/11/17 01:33】 URL | がんま #xQbhxw6o [ 編集 ]
    お恥ずかしいのですが、mhoohmjwさんのバーナーのやつです。
    余計なことを書かなきゃよかったと今更後悔・・・
    【2006/11/17 11:33】 URL | YOZO #- [ 編集 ]
    RE:
    >がんまさん
    私の車もかなりコストパフォーマンスがいいと思っていましたが、負けました・・

    >YOZOさん
    え、あのひとって、もしや・・・
    そういう事でしたか、知りませんでした・・・
    【2006/11/18 01:48】 URL | ○神 #sSHoJftA [ 編集 ]
    A048の重量
    はじめまして、兵庫県在住のNA8に乗っている40を過ぎた、KATSUというものです。
    いつもブログを覗かせてもらっています。

    A048の重量ですが、以前メーカーに問い合わせたことがあったので、参考になればと思い、書き込みさせていただきました。

    A048 コンパウンドM
    195/55R15  8,681g
    195/50R15  8、392g
    215/50R15  9,376g

    ご参考にどうぞ。
    【2006/11/19 07:40】 URL | KAZTSU #- [ 編集 ]
    >KATSUさん

    どうもありがとうございます。

    ちなみに
    CP035の16インチ8Jが5.39kg(メーカー公表)
    TE37の15インチ7Jが4.2kg(実測)
    なので、
    55Sの205/50-15が10.8kg
    ネオバ205/50-15が9.8kg強、225/45-16が10.6kg強
    といったところです。

    048はかなり軽そうです。しかもネオバよりも軽いようですね。

    溝の深さにも影響するので、溝が浅くなった状態ではまた違うと思いますが。

    【2006/11/19 12:07】 URL | ○神 #sSHoJftA [ 編集 ]
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