○神コラム ~ ロードスター チューニング&ジムカーナ

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    猛練17 その2

    今回も色々な車に乗らせて頂いた。ありがとうございます。
    初めて乗る車種など一部紹介。
    ロードスターチューニング&ジムカーナ 猛練17 TVR

    C.KeatonさんのTVR tamora!!!
    初めて見ました。異様な存在感とオーラがあります。
    パイプフレームで車重1100キロ。ほぼロードスター並みです。それに3.6リットルエンジン。パワーウエイトレシオは3.1キロというバケモノです。

    ロードスターチューニング&ジムカーナ 猛練17 TVR 内装


    ドアノブがないので、乗り込むことさえ出来ず・・・ドアミラーの下のボタンで開閉するようです。デザイン優先なのか。
    内装もすばらしく洗練されています。なんとタコメーターは左周り。

    インプレ
    さすがに速いですが、以外と普通に乗ることが出来ます。コーナーもスムーズ。しかし、完全にタイヤがトルクに負けています。
    あとオルガンタイプのペダルは慣れが必要の様です。アクセルペダルのストロークがロードスターの倍はあります。このストロークのおかげで以外と普通に乗ることができるのかも。
    貴重な体験でした。


    ロードスターチューニング&ジムカーナ 猛練17 レクサス

    けんちゃんの左ハンドル、レクサス。

    重いはずですが、大排気量エンジンのおかげで速いです。大きな車体も猛練コースなら全然問題なし。


    ロードスターチューニング&ジムカーナ 猛練17nakao

    中部から参加のR-Junkieなかおさんのインプレッサ。

    ホームコースのオートランド作手でセッティングされた車。

    四駆なのに、まったく四駆のデメリットを感じない車。ロードスター並みに頭の入りが良いにも関わらず、リヤが破綻しません。コーナーリング中にアクセルを入れていっても、ハンドルを切っている方向に普通に加速します。四駆を意識せず普通に乗ることが出来、かつFRでは考えられない程アクセルが踏めます。今までに経験したことがない感覚。
    あまりに感動したので、2本も乗らせて頂きました。ありがとうございます。
    タイムも猛練本コースのラジアルタイヤ、コースレコードを更新。


    ロードスターチューニング&ジムカーナ 猛練17 ランサー

    サワァさんのランエボ。

    なんとR1Rを履いています。1日でタイヤが無くならなかったか心配。
    モータースポーツ初とのことですが、私とほとんどタイムが変わらなかったような・・・
    車の特性は、いわゆる四駆。やはり、なかおさんの車が普通ではないのか。

    その他、ロードスターを何台か乗らせて頂いた。ありがとうございます。



    いつもありがとうございます、プチッとお願いします。
    モータースポーツブログランキングロードスターチューニング&ジムカーナ boy



    【2007/05/27 22:07】 ジムカーナ・走行会 | TRACKBACK(0) | COMMENT(3)
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    <<ボディ補強後インプレ | BLOG TOP | 猛練17>>
    この記事に対するコメント
    どうもこんにちは!
    いろんなブログを応援させていただいています。
    応援ポチッ!
    【2007/06/02 22:51】 URL | ポルコ #- [ 編集 ]
    今回はホントにありがとうございました。
    自分ではクルマの性能を出し切れないので、最近はオーナーとして
    殺されることが快感になっております。。。
    またどこかでお会いしましたら、よろしくお願いします。
    【2007/06/04 00:45】 URL | なかお@R-Junkie #- [ 編集 ]
    RE:
    > なかおさん
    貴重な体験させて頂きました。
    ありがとうございます。
    また、どこかで会う気がする・・・
    またよろしくお願いします。
    【2007/06/05 00:39】 URL | ○神 #sSHoJftA [ 編集 ]
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