○神コラム　～　ロードスターチューニング＆ジムカーナ

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新着情報

ＲＥ１１インプレ

ＢＳのニュータイヤＲＥ１１。

たいぶ遅れましたが、前回の猛練にてＲＥ１１を履いたＮＢターボさんの車を試乗させてもらった時のインプレ。

タイヤが冷えている状態から猛練本コースを２本走行しました。
サイズはF:215/45-16,R:225/45-16
リヤは私の車のネオバと同サイズで、しかもどちらもばり山。比較対象としては良かったと思う。

ＲＥ１１インプレ
縦方向のトラクションが非常に良いので、特にハイパワーターボ車には良いと思う。直線でアクセル全開に出来ない程パワーが出ている車では、このトラクションは大きな武器になると思う。
ただ、きっちり荷重をかけてのコーナーはかなりグリップするのですが、切替し時など荷重が抜けた時にグリップが抜ける感じがします。コーナーはちょっとくせがあるような気がする。空気圧をかなり上げていた様なので、もしかしたらその影響もあるのかも。

また、タイヤのコンパウンドが固いので１本目は全然グリップしないと思っていましたが、思ったよりもグリップしました。
２本目ではかなりグリップ力が上がります。温まるのは結構早いのかもしれません。

噂の分析結果ではあまりよくない結果でしたが、今回私が乗った印象では悪くない感じ。特にタイヤのスリップ率のコントロールが難しいターボ車には合うのではないかと思う。タイヤのスリップ率（縦方向）を上げてもグリップが抜けにくいです。

車、そしてサスやアライメントが違うので正確なインプレになっていない可能性もありますが、初ＲＥ１１の印象はこのような感じ。

タイヤを交換して走れば、もっと良く分かるはず。
ＮＢターボさん、次回もよろしくお願いします。

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