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○神コラム ~ ロードスター チューニング&ジムカーナ

ロードスターの最新チューニング、ジムカーナ・走行会情報など (Evolution of MAZDA ROADSTER, MIATA, MX-5)

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    第34回 大阪舞洲ジムカーナ(舞ジム34) の結果

    4月21日(土)第34回 大阪舞洲ジムカーナ(舞ジム34) の結果



    参加のみなさん、お疲れ様でした!!

    最高の走行会日和でした。
    予想最高気温26℃でしたので、少し心配しましたが、ポカポカ陽気のすごしやすい一日でした。

    今回は、R5クラスが増えてました。
    他のクラスからタイヤを変更した移ってきた方もちらほらと。
    トレッドウエア400以上でエコタイヤとしていますので、
    ピレリP1やナンカンのNS−2、DZ102なども基本R5クラスとなります。
    グリップが低いタイヤで走るのは車のコントロールの上達が速いと思いますのでおすすめです。ちょっと心配なのは、タイヤのブロックが細かいので、スポーツ走行するとブロックが斜めに削れて意外と摩耗が早かったりするエコタイヤがあるので注意が必要。タイヤによりますので一概に言えないのですが。

    最後にはいつもの公式のタイムアタックを実施。

    タイムアタック結果速報
    今回の新マイスター認定は4名(内、レッドマイスター1名)!!でした。R5クラスで3名!!
    おめでとうございます。

    新マイスター認定
    (クラス ドライバー エントリー車名 車種 タイム) 
    R5クラス ひ〜くん でみお デミオDE5FS 54.846
    R5クラス しん ボクスター986 ボクスター986 53.254
    R5クラス じゃむぱん NA8 RSりみてっど ロードスターNA8 51.908 (レッドマイスター)
    R2クラス tsuu NA8C蒼色 ロードスターNA8  49.467

    おめでとうございます〜

    じゃむぱんさんは、全クラスのステッカーの収集を目指しているらしい(驚

    また、前回少しトラブルのあったタイムアタックのアナウンス設備も設備更新して、y_aさんのノリノリのアナウンスが復活!大いに盛り上がりました。いつもありがとうございます!!





    個人的メモ
    練習ベストタイムは47.8
    全体で47から48秒台といったところ
    タイムアタックは、48.0

    今回、直前にクラッチマスターとクラッチレリーズを新品に交換しましたが、少しひっかかり気味だったシフトチェンジがすばらしく改善。やはりヘタっていたようです。前回の交換は5年前。クラッチフルードも汚れていたので、マスターが少し漏れていたようです。全然気を使う必要がなくなり、シフトアップも速くなったと思う。


    次回舞ジム35は、7月7日(土)開催です。
    6月18日(月)22:00、舞ジムHPにて受付開始です。
    また、みなさんよろしくお願いします。
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    【2018/04/22 23:01】 ジムカーナ・走行会 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)
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    <<7/7 舞ジム35のお知らせ(6/18 22:00から受付) | BLOG TOP | 第33回 大阪舞洲ジムカーナ(舞ジム33)>>
    この記事に対するコメント
    今回もありがとうございました。

    最高の日和の割には、タイム更新ならず。
    下のR5クラスのトップタイムにも及ばず。
    少々残念な一日でした(苦笑)。

    その分、MCの出来映えは我ながら良かったような。
    ナイスなフレーズがいくつか天から降りてきました。

    次回もよろしくお願いします。
    【2018/04/25 06:46】 URL | y_a #- [ 編集 ]
    MC最高でした。いつもありがとうございます。

    あのタイヤはR4としてはかなりグリップしないので・・・
    y_aさんがR5クラスに戻ってくると、さらにR5クラスが盛り上がって面白い事になりそうですけど、どうですか?

    次回もよろしくお願いします。
    【2018/04/25 21:44】 URL | ◯神 #sSHoJftA [ 編集 ]
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